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品名:【MINY】韓款時尚新款造型雨靴

材質:PVC

產地:中國






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CHINA












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中國時報【陳柏廷╱綜合報導】

兩岸關係烏雲籠罩之際,美國智庫「外交政策全國委員會」(NCAFP)昨發布報告表示,考量讓台灣繼續發展民主與經濟,加上降低兩岸關係緊張攸關美方利益,川普政府應敦促兩岸在維持現狀下,建立新「暫行架構」。

英川通話 攪動美中關係

外交政策全國委員會會長狄卡洛,去年12月5日至17日先後率團赴台北、上海、北京、東京等地,在台北時,並獲蔡英文總統接見。此行總結報告由美國前國務院亞太副助卿李維亞撰寫,昨正式發布,內容包括台美、中美關係及「一中政策」等最新情勢分析。

報告指出,蔡英文與美國總統當選人川普通話,已攪動美中關係,促使北京警告川普政府,兩國關係可能下降;「英川通話」勢必激怒北京,在台灣內部更引發不同反應,已從一開始的興奮,演變到後來的關切聲浪。

報告說,支持台灣的民主化及增進參與國際空間,應該列入美新政府政策;只是這種做法如果不夠小心謹慎,恐讓台灣暴露在中國壓力及脅迫之下。

降低緊張 攸關美台利益

報告認為,倘若川普政府上台後改變現行對台及對中政策,從中國官方各種訊息顯示,中方恐在對台關係、美國進口及軍事行為等方面有所反制;而且北京對台的憤怒已損及兩岸關係,嚴重衝擊過去兩岸正面互動關係。

為讓台灣繼續發展民主與經濟,報告進一步建議,降低兩岸緊張關係攸關美台利益,川普政府應該支持兩岸在維持現狀下,致力建立新「暫行架構」。

此外,報告呼籲,美中關係前景須慎重考慮美國盟友的關切,必須了解美中對抗可能引發的風險及敏感性。在東亞緊張關係日增之際,川普政府有必要致力制定更清晰政策及提出優先順序,增進美對亞太區域盟友領導力的信任度。

(中央社記者汪淑芬台北8日電)復興航空解散,近1800名員工失業。復興航空工會代表近200人今天上午到交通部陳情,要求交通部重分配復興航權時,要照顧興航員工權益,華航及長榮員工也到場相挺。

興航11月22日無預警停航並宣布解散,交通部已收回興航航權,將在12月底前重新分配給其他航空公司。

興航工會代表近200人,上午到交通部遞陳情書,要交通部「收線收人」,工會表示,由其他航空公司接收復興原有航線不是問題,但要接收航線的航空公司用原有人力去運作,將大幅增加接收航線航空公司員工的工作量,造成過勞疑慮,甚至出現缺員派遣,影響飛安。

興航工會認為,政府重新分配興航的航權時,應明確指示,分配航權的航空公司,要聘僱相應人數的興航員工,才是真正解決問題的關鍵。

興航工會表示,航權不只是航空公司營利的工具,更涉及大眾運輸、飛航安全與員工工作權等公共利益。

令興航員工感動的是,華航及長榮的員工也到場相挺,一名華航員工說,華航空服員今年曾罷工,就是人力不足,好不容易題解決了,現在又會因接手興航航線,再次發生人力不足,興航的空地勤人員都受過很好的訓練,讓接收航線的航空公司一併收人,才能減少衝擊。

長榮李姓空服員說,長榮這幾年拓新航點,買新飛機,都需要人力,加上緊接而來的春節疏運,現在航空公司人力無法完全負荷興航的航線需求,興航的機師、空勤、地勤都是有專業的人力,政府重新分配航權時,應考慮人力運用。

因交通部指派民航局標準組長林俊良接受陳情書,一度讓興航工會不滿,要求一定要見到交通部官員並承諾解決興員工工作權問題。

林俊良表示,目前正全力協調其他航空公司,盡可能在業務需求上,吸收興航的員工,包括機師、維修、地勤等部分人員已有進展。

林俊良也承諾興航工會,下週會提出興航員工轉其他航空公司最新進度說明。1051208

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