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品名：【MINY】韓款時尚新款造型雨靴

材質：PVC

產地：中國





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CHINA












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中國時報【陳柏廷╱綜合報導】

兩岸關係烏雲籠罩之際，美國智庫「外交政策全國委員會」（NCAFP）昨發布報告表示，考量讓台灣繼續發展民主與經濟，加上降低兩岸關係緊張攸關美方利益，川普政府應敦促兩岸在維持現狀下，建立新「暫行架構」。

英川通話 攪動美中關係

外交政策全國委員會會長狄卡洛，去年12月5日至17日先後率團赴台北、上海、北京、東京等地，在台北時，並獲蔡英文總統接見。此行總結報告由美國前國務院亞太副助卿李維亞撰寫，昨正式發布，內容包括台美、中美關係及「一中政策」等最新情勢分析。

報告指出，蔡英文與美國總統當選人川普通話，已攪動美中關係，促使北京警告川普政府，兩國關係可能下降；「英川通話」勢必激怒北京，在台灣內部更引發不同反應，已從一開始的興奮，演變到後來的關切聲浪。

報告說，支持台灣的民主化及增進參與國際空間，應該列入美新政府政策；只是這種做法如果不夠小心謹慎，恐讓台灣暴露在中國壓力及脅迫之下。

降低緊張 攸關美台利益

報告認為，倘若川普政府上台後改變現行對台及對中政策，從中國官方各種訊息顯示，中方恐在對台關係、美國進口及軍事行為等方面有所反制；而且北京對台的憤怒已損及兩岸關係，嚴重衝擊過去兩岸正面互動關係。

為讓台灣繼續發展民主與經濟，報告進一步建議，降低兩岸緊張關係攸關美台利益，川普政府應該支持兩岸在維持現狀下，致力建立新「暫行架構」。

此外，報告呼籲，美中關係前景須慎重考慮美國盟友的關切，必須了解美中對抗可能引發的風險及敏感性。在東亞緊張關係日增之際，川普政府有必要致力制定更清晰政策及提出優先順序，增進美對亞太區域盟友領導力的信任度。

（中央社記者汪淑芬台北8日電）復興航空解散，近1800名員工失業。復興航空工會代表近200人今天上午到交通部陳情，要求交通部重分配復興航權時，要照顧興航員工權益，華航及長榮員工也到場相挺。

興航11月22日無預警停航並宣布解散，交通部已收回興航航權，將在12月底前重新分配給其他航空公司。

興航工會代表近200人，上午到交通部遞陳情書，要交通部「收線收人」，工會表示，由其他航空公司接收復興原有航線不是問題，但要接收航線的航空公司用原有人力去運作，將大幅增加接收航線航空公司員工的工作量，造成過勞疑慮，甚至出現缺員派遣，影響飛安。

興航工會認為，政府重新分配興航的航權時，應明確指示，分配航權的航空公司，要聘僱相應人數的興航員工，才是真正解決問題的關鍵。

興航工會表示，航權不只是航空公司營利的工具，更涉及大眾運輸、飛航安全與員工工作權等公共利益。

令興航員工感動的是，華航及長榮的員工也到場相挺，一名華航員工說，華航空服員今年曾罷工，就是人力不足，好不容易題解決了，現在又會因接手興航航線，再次發生人力不足，興航的空地勤人員都受過很好的訓練，讓接收航線的航空公司一併收人，才能減少衝擊。

長榮李姓空服員說，長榮這幾年拓新航點，買新飛機，都需要人力，加上緊接而來的春節疏運，現在航空公司人力無法完全負荷興航的航線需求，興航的機師、空勤、地勤都是有專業的人力，政府重新分配航權時，應考慮人力運用。

因交通部指派民航局標準組長林俊良接受陳情書，一度讓興航工會不滿，要求一定要見到交通部官員並承諾解決興員工工作權問題。

林俊良表示，目前正全力協調其他航空公司，盡可能在業務需求上，吸收興航的員工，包括機師、維修、地勤等部分人員已有進展。

林俊良也承諾興航工會，下週會提出興航員工轉其他航空公司最新進度說明。1051208

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